En el mundo del repintado de vehículos, el resultado final depende tanto de la calidad del producto como de la correcta elección del material en cada fase del proceso. HORUM®, proveedor especialista en anexos de pintura, lo sabe bien. Y sus últimas referencias son una prueba de ello.

Si aún no conoces el ciclo completo de repintado que hemos publicado en PRO Service, te recomendamos empezar por ahí: nueve pasos, desde la preparación de la superficie hasta el pulido final, que explican con claridad por qué cada detalle cuenta.

Puedes consultarlo aquí: El ciclo completo de repintado del vehículo con HORUM.

1. Esponjas de lijado de doble cara: precisión donde la máquina no alcanza

En las fases de lijado manual del ciclo de repintado, el profesional necesita una herramienta que se adapte a la pieza, y no al contrario. Las esponjas de lijado de doble cara de HORUM® están diseñadas precisamente para eso.

Con abrasivo en ambas caras y una flexibilidad que permite trabajar sobre contornos complejos y zonas de difícil acceso, estas esponjas ofrecen una versatilidad poco común en este segmento. Pueden utilizarse tanto en seco como en húmedo, lo que las convierte en un recurso versátil y eficaz en diferentes puntos del proceso.

Están disponibles en tres granos — Superfine, Ultrafine y Microfine — para ajustarse con exactitud al grado de acabado que requiere cada fase. Un solo producto, múltiples aplicaciones. Sencillo y eficaz.

2. Tiras abrasivas Airmax: rendimiento sin polvo y mayor durabilidad

Uno de los problemas clásicos del lijado mecánico es la acumulación de polvo: ensucia la superficie, obstruye el abrasivo y reduce su vida útil. Las tiras abrasivas de malla Airmax de HORUM® resuelven este problema de forma eficaz.

Su diseño de malla abierta permite un lijado prácticamente libre de polvo, con un rendimiento superior y una durabilidad notablemente mayor que la de los abrasivos convencionales. Son ideales para trabajar con garlopa o máquina rectangular, herramientas protagonistas en las fases intermedias del ciclo de repintado.

Disponibles en cinco granos y dos medidas, las tiras Airmax cubren un amplio rango de necesidades sin obligar al taller a trabajar con un catálogo extenso. Menos referencias, mayor eficiencia.

3. Plástico con cinta: enmascarado profesional, sin imprevistos en el horno

El enmascarado es una de las fases más críticas y, a menudo, menos valoradas del proceso de pintura. Un mal enmascarado contamina, mancha y obliga a retrabajos que nadie quiere. El plástico con cinta de HORUM® está diseñado para que eso no ocurra.

Su cinta de 25 mm de alta calidad soporta temperaturas de hasta 90 °C, lo que la hace apta para el paso por cabina sin perder adherencia ni dejar residuo. La composición del plástico, por su parte, garantiza cortes rectos y limpios, facilitando un enmascarado preciso, rápido y seguro.

Disponible en seis medidas diferentes, se adapta a cualquier tipo de pieza o zona de trabajo, desde pequeños repartos hasta enmascarados completos de carrocería.

Tres referencias, un mismo criterio: hacerlo bien desde el primer paso

Lo que tiene en común estas tres referencias de HORUM® no es solo la calidad del producto, sino la lógica que hay detrás de cada una: soluciones diseñadas para integrarse en un flujo de trabajo profesional, resolver problemas concretos y permitir que el técnico no tenga que elegir entre comodidad y resultado.

Si quieres saber en qué punto exacto del ciclo de repintado encaja cada una de estas referencias, visita nuestro artículo completo: El proceso de repintado del vehículo con HORUM. Nueve pasos, cada material en su lugar.